☆シーサイドタウン日記　2nd ☆　:東京堂へいってきた　

2021年04月04日

東京堂へいってきた　

５０ｃｃだと広い環状線とかを走ると　車はぶっ飛ばすので怖いので

ボアアップしたカブ

環状線でもあまり怖くなく走れるようになって久しい

それでも　６０ｋｍ制限で走る車も少ないよね

流れに乘って走るのには　７０ｋｍ位の巡行速度は必要

今のままでも出るんだけど　フルスロットル気味

フルスロットルだと　エンジンが悲鳴を上げ始めます

これじゃあ　エンジンぶっ壊れる心配が・・・・

それで　まえから　思っていたんですが

もう少し出るようにしておいて

スロットル８割位で７０ｋｍで巡行できればいいなあと

それには　フルスロットルで８０オーバーでないと

出きないよなあってね

そこで　思い切って　カブの殿堂　カブの聖地　

東京堂に相談に行ってきた次第

横浜から目白までは約１時間半はかかります

多摩川渡って　環七から向かいましたが　あまりに混んでいて

途中から　上に上り裏道から　山手通りに入りました

以前は毎日のように通っていたのですけど　全く景色が変わっていて

驚きました

特に五反田から　中野坂上あたりは凄い変わりようでした

何も渋谷だけではなかったんですね

甲州街道と交差する初台あたりは空が見えないほど

高速道路が上にかぶさっていたり

浦島太郎状態

ずっと　走って行くと

う”””－－－－－

何が起こったかと言えば

この建物
あっこれって
学生のころ一年かそこら住んでたマンション
早稲田通りと交差する落合
もう４０年も前　辺りがこんなに変わってしまってるのに
そのまま残ってます
写真撮ろうとカブ止めたのはいいのですが
スタンドがちゃんと立ってなかったのか　ずずって動いて
縁石にごっつんこ
まあ　ここから　東京堂までは１０分かそこらだからと

ちょこっと撮ってきました

でも　なんでこんな事がおいらの場合はおこるのか
(*_*;

東京堂へいってきた　

一階は店になっていたし　当時はこのまえの歩道まで駐車場だったからわからなかったのかも

あの当時すでに拡張工事が決まっていたのですね

ここの５階に住んでました

全面は見る通り窓で

当時は前に高い建物も無くサンシャインとか　夜景が見渡せて綺麗だったなあ

広いフローリングのリビングに　４畳半と６畳の和室

約１年ちょっとかな

隣のラーメン屋は当時はスナックでも　バーでもない　なんともいいようがない

今でいえば　カフェバーみたいな店で隣なので　よく行きました

時々　藤谷美和子？　当時ドラマに出てた

確か　夕日が丘なんたらっていう　？！

来てましたね

懐かしい

到着して　店長に　スピードの事

重い荷物を搭載して　ほぼキャンプ専用に使ってること

沢まで降りて行って　帰りの急な登り坂の為のトルク

タイヤが　重さで　埋まってしまう砂地からの脱出時のトルク

はたまた　

こんな所まで入っていきますので　力は温存してスピード上げたいという相談

無理―ってのが普通なんですが

止めたカブ見ながら２通り提案してくれました

スプロケットだけ　変えればいいのかなと思っていたんですが

先にスプロケットではなくて

CDIと　マフラーを変える提案がありました

おいらは全くの素人なので　マフラー変えると変わるのかと

半信半疑

じゃあ　一度変えて乗ってみますか？と

えっ

お願いしますと

店にある　スーパーカブのマフラー出して　

ついているかまぼこマフラーに交換

CDIも交換して割れたリアのかばカバーも取り付け

実際トルク感とか

近所回って乗り心地見てきてくださいと

ちょっと長い坂もありますからと道を教えてくれました

実際随分変わるのが実感できました

どのギヤでも　スロットル開くとトルク伝わり　トップでも　変わるんですね

回ってきて　これ乗ったら戻れないと思いこれは決まり

あともう一つスプロケット

急激な変更はリスクあるので　２丁落としたスプロケットが

いいとの事なのでお任せ

取り付け前に　チェーン張っても手で回すと自転車まではいかないけど

ある程度カラカラ回るようにしてくれました

当然チェーンは余るわけで　もうスプロケットは変えないと思うので切ってもらいました

もし変える事があれば　新品にしてもらう方がいいかなと

装着もおわり

円陣家至高のオイルがカブ分の在庫があったので　変えてもらいました

とても高価なんだけど　カブはガソリン代やすので

これ高くても入れたいんですね

各段に違いがわかります

それにしても　無理な相談を聞いてくれて　マフラーまでその場で変えてくれて

乗った後も戻してくれて

体験させてくれるバイク屋ってどこにいってもないよなあ

誰が言ったのかはわからないけど

聖地たる由縁は　カブ乘りの事考えてくれる

こんな事なのかもしれませんね

在庫は取り寄せになるので　発注してかえってきました

おそらく　また来週　ここにきたら最終調整になるのかな

帰りは環七からお約束の　高円寺回り

レスポンスも良く登り坂では　力が落ちてるような感じはなかったですね

スピードも思っていたようにスロットル８割くらいで巡行

流れに乘って　右車線走ってこれました

(´▽｀)

普通環七の　右車線

カブは走らないだろう

(≧◇≦)

落合の次に引っ越したアパートはどうなってるか見に

東京堂へいってきた　

車が止まってるスペースにアパートが立っていたんですね　奥は大家さん

こちらは　全く変わってしまってました

はす向かいは銭湯でしたが　マンションになってましたね

すぐ前なので　石鹸カタカタなるほどの距離でもないんだけど

かみさんと知り合ったころを思い出しますね

ここから表にでて坂をあがり　食べにいってた　タロー軒

ほんとに昔のままの味

食べ進んで行くと　丼が剥げているのが見えてきます

恐らく当時からでないと　こんなに剥げてこないよなあと

また　環七に戻り　

横浜へ　途中また　大黒ふ頭によってみた

時々スロットル全開にもしてみましたが　つまる感覚もかなり

軽減されて　概ね良好

ベイブリッジの下のこの道路は本牧まで渡ればすぐなんだけど

カブは通れなかったんだと　戻りました

ループの道路から　段々橋の下の　高度が上がって行くと

横風もありスリリングなんですてか

怖いくらいです

上から横浜のみなと俯瞰できるので　景色は気持ちのいい道路です

戻ってみなとみらい　赤レンガ倉庫　山下公園通り

あまりの車の多さに　こんかいは　山の手にあがらず

そのまま　本牧　根岸　磯子とかえってきました

天気もよかったから　みなとみらいの人ではすごくて

コロナなんてとっくに終息してる錯覚に陥る感じでした

無事帰還できて　スーパーで久しぶりのトリス

良い時間になってました

カブを上げて

着替えて　ハイボールを作ってベランダへ

海の視界は　とってもクリア

暑いくらいの気温でしたから　海風も気持ち良かった

何杯か吞みながらみていたら　でっかい貨物宴が

ゆっくり横切っていきます

ほんと　こんなに満載で　良く沈没しないのか不思議です

休日のこの昼下がりから　夕方まで

ゆったり外眺めながら　吞むのは　いいなあ

先週寄った　ドルフィンの写真で　短い動画つくってみた

ブログ記事のエピローグってところかな

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